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“接下来，北京市将强化推进力度，建立专项治理工作通报制度、台账制度、约谈制度、拉练督查制度、曝光制度和问责机制等。同时，加强监督管理。落实学科类校外培训机构培训内容、班次、招生对象、进度、上课时间等备案审核制度，培训机构通过备案审核后方可开展培训活动。”除此之外，马可表示，还将加强中小学校教育教学管理，提高教学质量，并且探索建立校外培训机构信用等级评定、动态管理机制，完善校外培训机构白名单、黑名单制度，建立中小学生课外负担动态监测机制。

3月14日，金冠股份再次发布公告，豁免徐海江股份锁定承诺，原因为“保障引入国资战略投资者事宜顺利实施”。正协调大股东股权转让去年11月15日，徐海江、金冠股份与洛阳古都资产管理有限公司（下称“古都资管”）签订了《战略合作协议》，古都资管拟受让金冠股份不超过29.9%股份，并成为公司的控股股东，其实控人是洛阳市老城区人民政府。

业内人士分析称，由豪华车降价引起的价格战已经打响，其余豪华车品牌都将持续响应这一新政，对旗下在售车型的价格进行下调。降价背后暗流涌动根据中国汽车工业协会数据，2019 年2月中国汽车产销分别完成141万辆和148.2万辆，比上月分别下降40.4%和37.4%，比上年同期分别下降17.4%和13.8%。一方面是由于汽车行业整体不景气，另一方面是受春节假期的影响，导致同比下滑幅度较上月有所扩大。剔除春节因素，前两个月，我国汽车产销分别完成377.6万辆和385.2万辆，产销量比上年同期分别下降14.1%和14.9%，汽车行业依旧低迷。

因此，后来者美团打车、哈啰出行等平台并没有显著的创新性模式出现，竞争仍然围绕着用户争夺、补贴等方面展开。张君毅认为，过去是通过资金、资本把平台堆起来，而且迅速积累起了千万级的用户，行业不断出现兼并、整合。随着资本寒冬到来，大平台占据了一定的垄断优势。另一方面，越来越多的企业推一体化出行方案，下半场竞争将是智慧和资源的竞争。“精准挖掘用户需求，成为我们投资出行一个很重要的点，而不是单纯用补贴烧钱的方式。现在我们手上的钱也不多，肯定不会盲目烧钱。”他预计，随着政策的明朗，资源、运力竞争会成为下半场竞争的核心。

余永定在接受第一财经记者采访时表示，预计近期人民币仍然存在一定压力，但并不需要担心贬值。中国金融期货交易所研究院首席经济学家赵庆明对第一财经记者表示，人民币此时的走势外部因素是美元走强的影响，人民币是顺势下跌，同时也反映了一部分市场情绪。但是人民币当前走势仍在可控范围之内。

采访中，Elisabeth Bik多次强调，她只是将可能存在问题的图像和论文标注出来，至于这样的图像是否构成学术不端，最终要看期刊的裁决，而期刊只有前期审查，才可能杜绝这样的现象。她还称，图像的复制粘贴、PS只是她能够观察到的科研作弊手段的一种，只是冰山一角。